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廣州市周氏物流有限公司

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廣州市周氏物流有限公司全體員工歡迎您的光臨!本公司主要經營產品包括:倉儲物流,專線直達,全國配送等。
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廣州到烏海物流專線快運→詳細信息
產品規格:30/40/50 產品數量:100000
價格說明:電聯,面談 包裝說明:紙箱*木架*薄膜
發布時間:2020年05月24日 有效期:90天
關鍵字:廣州到烏海物流專線快運→,廣州到烏海物流專線快運→,廣州到烏海物流專線快運→ 所在地區:廣東-廣州

廣州到烏海物流專線快運→→歡迎您下單18200991367 【旗開得勝-使命必達】18200991367廣州到烏海物流專線快運→古物流托運,勝達祥提供廣州到烏海物流專線快運→-廣州到烏海物流專線快運→古搬家-廣州到烏海物流專線快運→古調車-廣州到烏海物流專線快運→古大件托運=18200991367時效快.風險低!價格優!可門到門服務,隨時歡迎您的來電。廣州到烏海物流專線快運→古直達物流公司→貨運公司-行李托運-搬家搬-j勝達物流,誠信天下,惠及萬家!—您身邊的物流專家!專業從事廣州到烏海物流專線快運→古直達物流公司→物流公司,勝達物流 誠信經營用心服務謹慎運輸定點卡航放心托付

廣州到烏海物流專線快運→→138-6815-7895是經廣州交通運輸管理局審批的特許經營公路的公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系,并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。
廣州勝達物流公司(托運部公司)

業務范圍:

1、承接廣州到烏海物流專線快運→古貨運及貨運業務;

2、貨物倉儲和暫存、中轉

3、承接整車、零擔業務

4、貨物運輸保險 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個人和公司提供長途貨運業務

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務

9 、普通、高級化妝品;鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務

10、提供專業小轎車、托運業務

1 (3)

物流資訊先知道:

在“港口經濟圈”和江海聯運中心建設當中,我們要優化服務、發揮行業先行優勢,積累好

的港口服務經驗及產業基礎。物流樞紐港目前已引進企業千余家,完成注冊資金累計超40億

元。大宗生產資料交易中心完成交易額298億元。抓好“兩個建設”提升集疏運能力。
人民網:廣州到烏海物流專線快運→省提出建設大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐服務系

統“三位一體”港航物流服務體系,建設現代化港航物流服務體系,除了需要強大的產業作

為基礎,更需要提升物流服務水平,近年來物流樞紐港在這些方面是如何推進的?
——總體運行的大趨勢:常態趨穩,動態調整。經過連續高速增長之后,我國物流業增速自

2012年以來一路放緩。社會物流總額和物流業增加值增幅,分別由2011年的12.3%和13.9%,

降為2012年的9.8%和9.1%,2013年的9.5%和8.5%,2014年約為8.3%和8%左右,預計2015年還

會延續小幅回落的勢頭。在總體運行放緩趨穩的同時,結構調整步伐加快。無論需求結構、

供給結構、地區結構、城鄉結構以及增長的動力,已經和正在發生深刻變化。新的一年,我

國物流業將從規模速度型粗放式增長進一步轉向質量效率型集約式增長,從增量擴能為主轉

向調整存量、做優增量并存的深度調整。其根本出路在于,通過轉型升級,提升物流服務的

質量和水平,來適應新常態,融入新常態。

——市場需求的新特點:“黑冷白熱”,網漲店縮。隨著結構調整的深入,鋼鐵、煤炭、水

泥、礦石等“黑貨”增速進一步趨冷放緩;而屬于生活消費品的“白貨”預計不會低于兩位

數增長。2014年,全國鐵路貨物周轉量下降6%左右,延續下滑態勢;社會消費品零售總額預

計增長13.6%左右,保持穩步提升。網上銷售繼續保持“爆發式”增長勢頭,實體店鋪銷售將

延續萎縮態勢。前三季度,全國網上零售額1.82萬億元,同比增長49.9%,繼續引領內需增長

。麥肯錫的研究報告表明,電子商務新增消費比例在三四線城市高達57%;縣域地區單個網購

用戶人均網購購買力高于一二線城市,農村物流需求正在成為新的增長點。2014年,農村新

增快遞網點5萬多個,農村包裹超過20億件。此外,線上與線下結合的社區物流服務、“門到

門”的末端消費潛力逐步顯現,個性化、多樣化、體驗式服務成為“新亮點”。

——組織結構的新變化:平臺整合,產業融合。2014年,平臺整合方興未艾。物流園區、“

公路港”等實體平臺迅速擴張,車貨匹配的虛擬平臺風起云涌,物流金融服務平臺等監管平

臺開始出現,虛擬平臺和實體平臺相輔相成,天網和地網互聯互通。具有競爭優勢的平臺型

企業“裂變式”發展,在物流地產、快遞快運、干線運輸、汽車物流、冷鏈物流等細分領域

開始占據主導地位。產業融合走向深入。制造業與物流業“兩業聯動”,逐步走向商貿業、

金融業等“多業聯動”,廣州到烏海物流專線快運→共贏的“產業生態圈”正在形成。以某個產品或產業為核心,

相關的研發、采購、設備、制造、維修、銷售、物流、回收以到于金融、保險等業態高度集

聚,協同發展的“產業融合體”雛形顯現。
 

廣州到烏海物流專線快運→》》追求卓越,至真至誠。因新而興,無際自華。廣州勝達快運物流專線優越的地理環境為公司提供了更多的與高科技術公司緊密合作的機會,以廣州為中心,輻射于全國,我們的業務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區的大中城市。業務范圍拓展到全國三十多個省會城市,現公司已形成集公路運輸、航空物流、倉儲理貨、包裝加工于一體的物流專線企業。

——物流企業的新對策:觸網遇冷,跨界跨境。物流行業信息化空前普及,不論大中小微物

流企業,哪怕個體運輸戶都在擁抱互聯網。隨著移動互聯廣泛應用,新的商業模式改變傳統

運營方式,傳統企業戰略調整積極應對。在市場需求和政策利好推動下,冷鏈物流快速發展

。傳統的農產品物流企業加快冷鏈物流提升改造步伐,綜合性物流企業介入冷鏈業務,電商

冷鏈宅配成為行業熱點。預計2014年我國冷鏈需求規模達到1.05億噸左右,冷鏈物流市場總

體增長率達到18%左右?缃缃洜I成為常態。電商企業構建物流系統,物流企業增加電子商務

功能;快遞企業干普滑干線企業做快遞;物流企業參與采購、供應、分銷、物流供應鏈一體

化服務?缇澄锪髯呦蛉。實力強大的物流企業開始國外布點,跨境電子商務熱度不棘“

高水平引進來、大規模走出去”為中國物流業全球化發展提供了新的機遇。

——行業發展的新動力:資本驅動,科技創新。2014年物流業投資增勢迅猛。阿里巴巴、京

東商城先后上市,一大批知名物流企業已經或正在籌備上市融資,并購、重組案例層出不窮

,各類投資機構普遍看好物流業。據不完全統計,獲得風險投資基金的車貨匹配類信息平臺

不下50家。各類資本大量介入,新的經營模式受到資本追努正在改變著傳統的“游戲規則”

。在推動模式創新的同時,對傳統物流企業形成了巨大挑戰。隨著人口老齡化日趨發展,勞

動力成本逐步提高,科技創新的重要性顯著上升。“以機器替代人”的趨勢帶動現代化物流

裝備產業蓬勃發展,助推行業信息化、機械化、自動化。新的一年,一些新技術、新產品、

新業態、新商業模式將會大量涌現,物流業只有借助資本投入和技術創新“兩輪驅動”,才

能獲得新的發展。

——政府層面的著力點:規劃先行,政策跟進。2014年,《物流業發展中長期規劃》正式發

布,《促進物流業發展三年行動計劃》剛剛出臺,全國現代物流工作部際聯席會議加強政策

協調,各有關部門和地方政府發布了一系列支持物流業發展的政策文件,行業政策環境持續

改善。2015年,是全面完成“十二五”規劃的收官之年,也是貫徹國務院《物流業發展中長

期規劃》的第一年。全國現代物流工作部際聯席會議統一部署落實工作,各有關部門從各自

職能出發都在推進規劃落實。各級地方政府從地方經濟發展的角度,重視和支持物流業發展

。相信物流業發展的政策環境會更加寬松。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織,將積

極發揮橋梁和紐帶作用,加強調查研究、反映政策訴求、推進政策落地,為物流業發展“新

常態”做出新的貢獻。
公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權利關系的協議。那么簽訂公路汽

車貨物運輸合同條款應注意什么問題? ??1、恰當選擇公路汽車貨物運輸的類別??公路汽

車貨物運輸有以下類型。??整車運輸:托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不

足三噸,但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運輸的,均為整車運輸。??零擔運輸

:托運人一次托運貨物不足3噸的為零擔運輸。各類危險、易破損、易污染和鮮活等貨物,除

另有規定和有條件辦理的以外,不辦理零擔運輸。

可通新聞:

隨著頗具消費能力卻又最“挑剔”的中產階級的崛起,電商物流的中層市場日漸成型。為低

廉價格犧牲服務品質不在他們的選項之中,取而代之的是對精準送達、品質服務的追求,甚

到為高附加值額外付費的意愿。

記者:你們預備以何種方面介入和把握這一機會?目前有哪些計劃已經付諸實踐?

李經理:面對迅猛發展的中國電子商務市場,聯邦快遞時刻保持清醒,并不想做到“大小通

吃”,而是選擇做自己擅長的業務。聯邦快遞清楚地認識到網購市場規模很大,有不同的市

場細分,聯邦快遞需要有所側重地開拓和提供服務。從目前情況看,手機、數碼相機等高價

值的商品,客戶更喜歡用聯邦快遞。

廣州勝達始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續創新,始終堅持搭建最優線路,優化運力成

本,為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務體驗,滿足客戶貨物運輸要求,降低客戶運輸成

本,助力客戶創造最大的價值。

不管是自營還是外協倉庫,叉車司機不僅僅是備貨理滑往往查驗、開單都是一人操作,接手

的貨品是好是壞,往往鐘取決于叉車司機的工作。在各司其職的工種制度下,提貨員和司機

一定要服從叉車司機的裝車要求。

入鄉隨俗,入行隨規。如果你是物流從業的朋友或者即將加入物流行業。那么下面一些“潛

規則”是必須了解的,做物流就要對每一個人負責。
1.對客戶的采購經理負責:
簽合同的時候,采購經理跟你說,我很信任你和你的公司,也請你為我負責。采購經理們很

忙,從原材料到物流供應商,都需要嚴格的采購流程才能引進一家新的供應商。
2:司機的銷售代表是最不能得罪的人。
任何一個公司,任何一個老總,最關心的都是銷售。沒有業績,賣不出東西,所有的活動都

毫無意義。物流商表面上對貨主的物流部支持最大,但這種支持最終會體現到貨主的銷售部

。當貨主的銷售代表簽到單了,一切都生產出來,準備就緒,卻在最終送貨時出了差錯,這

是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動果實是他肯定你的前提。
3:廣州勝達始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續創新,始終堅持搭建最優線路,優化運力

成本,為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務體驗,滿足客戶貨物運輸要求,降低客戶運輸

成本,助力客戶創造最大的價值。
可通物流專業服務:整車零擔貨運業務,廣州散貨行李郵寄,廣州私人物品郵寄,快運廣州

回程車,廣州配貨車,廣州專線車,廣州貨車,廣州長途搬家,貨運信息覆蓋全國。廣州勝達

通貨運公司以“一流的設備、一流的處理、一流的調度、一流的服務”為方針,竭力打造一

支能夠讓顧客信賴的優秀服務團隊,為大中小公司供給安全,快捷,及時的全方位物流。(

貨品24小時跟蹤效能以保貨品安全抵達目的地)。以客戶的利益為已任,做到線路和車輛信

息徹底把握,大大節省了時間降低了成本,運費遠低于其它物流公司。

海拉特稱,目前有500家哈薩克斯坦企業在迪拜商會注冊,主要從事貿易與旅游業。廣州到烏海物流專線快運→新聞

網廣州到烏海物流專線快運→3月16日訊,第12屆東博會高官會舉行投資工作會議,中國和東盟10國投資促進官員,

共同探討充分利用東博會推動中國-東盟投資云浮。會議認為,要進一步利用好東博會投資云

浮平臺,共同拓展和完善投資云浮溝通機制,辦好投資云浮圓桌會和東盟產業園區招商大會

,建立中國-東盟項目信息庫,豐富投資云浮形式及內容,共同做好東博會投資專題的宣傳推

介工作。

每年東博會期間舉辦的投資圓桌會和東盟產業園區招商大會,已經成為中國和東盟10國投資

促進機構定期聯系、溝通和對話的平臺。中國商務部投資促進事務局副局長王旭建議,雙方

進一步利用好這一優秀的投資信息宣傳和互動交流平臺,為有投資意向的企業提供信息和服

務。圍繞東博會“共建21世紀海上絲綢之路”的主題和中國-東盟海洋年,中方建議第12屆東

博會投資云浮圓桌會主題設為“推動港口和物流”。中方將積極組織具備港口、物流業投資

實力的中國企業到會與東盟商務代表洽談。同期舉辦的東盟產業園區招商大會,將推動港口

物流產業園區在管理饑展經驗方面進行交流,并為園區提高知名度、開拓海外市場提供助力

。

企業簡介

廣州勝達公司有多條線路,廣州到東北、華北、江浙、廣州到烏海物流專線快運→、廣東、廣州到烏海物流專線快運→、云、貴、川、西

北等地。廣州勝達物流有限公司熱忱歡迎新老客戶,各大、中、小型企業加盟,攜手共進,讓

你的貨物流通得更加順暢!

從7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。全國鐵路增開旅客列車60.5對,其中,

增開動車組列車53對。運行圖調整后,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對。其中,動車

組列車1330對。

此次調圖對旅客列車開行方案進行了優化,京滬、京廣、京哈高鐵,石太客專,以及杭深等

干線運輸能力得到擴充。其中,京滬高鐵最繁忙區段開行動車組列車101對,京廣高鐵最繁忙

區段開行動車組列車100對。首次開行了成渝地區去往廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→

等方向的動車組列車,廣州到烏海物流專線快運→到廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州間最短運行時間分別為14小時58分、15小時

和15小時12分,比現行分別壓縮4小時57分、17小時50分和26小時14分?瓦\專線普遍實行日

常、周末、高峰三種運行圖,運輸能力安排更加科學,列車開行方案更加適應旅客出行。

普速旅客列車品質得到提升。實行新的運行圖后,部分普通旅客列車的旅行速度進一步提升

。例如,廣州到烏海物流專線快運→到廣州到烏海物流專線快運→1470/1,1472/69次改為特快列車,全程運行時間壓縮16小時59分。

部分普速旅客列車改為空調列車,旅客乘車環境得到改善。

調圖后,貨運服務更加完善。新圖安排貨運班列118列,其中特快班列8列;快速班列增到32

列,能力提高11.8%;普快班列增到78列,能力提高9、9%。按時速120公里的標準安排3條

中歐班列運行線,提高了中歐鐵路國際通道能力;開行了82條點到點的大宗貨物直達列車運

行線;在全國、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→、廣州到烏海物流專線快運→間計劃開行3對6列一站直達特快電商班列。貨運服務的豐

富完善是鐵路貨運組織改革成果的進一步凸顯,也將改善廣大貨主的服務體驗。

為確保這次運行圖調整順利實施,鐵路總公司細化列車交路安排、車輛運用、人員組織、安

全控制等交替方案,明確任務,落實責任,保證各工種、各環節銜接有序,努力實現讓廣大

旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。

公司簡歷

廣州到烏海物流專線快運→是經廣州交通運輸管理局審批的特許經營公路的公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系,并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。

服務流程

受理--可電話與我們聯系,也可以上門洽談

取貨--受到客戶委托后,兩小時內安排人員前往貴公司

驗貨--進庫時根據貨單貼好標簽

發貨--根據貨單當天分撥,當天發車

回復--貨到后立刻與貴公司通報到貨情況

派送--貨到后立即聯系貨主,按時送貨

廣州勝達貨運公司(長途貨運)運輸合同應注意事項

(1)貨物運輸合同的形式

(2) 托運與承運

(3)當事人對運輸中貨物的權利

(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人

(5)承運人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求

(6)按約定的路線、18200991367時間和地點運送貨物

(7)安全運輸

(8)運輸的責任限制

(9)保價運輸

(10)歸責原則

(11)承運人的免責條件

四大優勢

從門到門——只需一個電話,剩下的事由我們做

速度快捷——每天準時發車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯系

專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

公司宗旨

在全國任何一個地方攬貨、及時、準確、安全、經濟地送到全國任何一個城市。今年以來,貨運運行整體保持平穩適度增長,增速有所回落,但與民生相關的快遞、日化、醫療等部分貨運業務仍保持較快增長,成為貨運運行中的亮點。同時,宏觀經濟下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重擠壓下,企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落、成本上升,已有深刻認識,并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整戰略方向,拓展新的貨運需求;提高供應鏈服務能力,爭取高端貨運市場;加大企業風險控制力度,

合作客戶:

為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識,逐步樹立勝達品牌在客戶心目中的“安全、優質、高效”的企業形象,我們率先在行業中通過了ISO9001:2000質量管理體系,分別為客戶建立了檔案、業務咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統,F擁有客戶數量達2000多家,簽定長期合作協議的客戶500余家。 物流與國內外近百家著名大型工商企業結成戰略聯盟,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統規劃設計等供應鏈一體化的綜合貨運服務。運輸的產品涉及到電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。 通過整合貨運資源,分別與其它專線搬家建立了長期的合作關系,我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地,為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務。

廣州勝達物流公司我們主要服務廣州到烏海物流專線快運→古及周邊地區全境的零擔,整車貨物運輸業務。

大件運輸:

勝達貨運專業承接超長、超寬、超高等三超貨物運輸,如挖鉆機、挖掘機、平地機、裝載機、翻斗車等各種大型設備運輸,由中國平安全程保險,全國聯網、GPS跟蹤。

行李托運:

勝達貨運為學生和上班族提供了行李托運業務,我們將按照不同行李的品名、如電腦、書籍、生活用品等進行細致的分類、裝箱、 打包、然后進行編號,當天發車,可為您提供“門到門”服務。學生放假或工作調動,面對大量的行李,無法帶走,怎么辦?選擇火車或飛機,不僅手續麻煩,費用昂貴,而且有很多安全上的限制!勝達貨運是您的最佳選擇,我們會以最低廉的價格、最優質的服務將行李安全送到目的地。

搬家搬廠:

搬家:可為個人提供廣州到烏海物流專線快運→古周邊物流運輸,上門拆卸家具,電器/高檔物品等貨物木箱、紙箱定做包裝,安全、便捷、放心、舒心。搬廠:由專人負責搬前策劃、搬前企業講解會及搬前培訓;搬遷現場指揮、搬后客戶服務,有強大專業企業搬家隊伍。

回程配載

可為客戶提供廣州到烏海物流專線快運→古貨運往返運輸,整車零擔皆可,歡迎來電。

航空運輸

我們跟國航、海航、東航、廈航、南方航空公司也建立了機制。當客戶有非常著急的貨時,航空運輸可滿足您的時間要求,真正做到急客戶之所急,想客戶之所想。

廣州市勝達貨運公司有著嚴謹的運輸組織,完善的經營管理,貨運業務范圍涵蓋了日用、機械、電子設備、建材、家電、家具、食品等眾多行業。歡迎廣大新老客戶來電好運!您只需一個電話,剩下的事由勝達來做,相信勝達會以優質的服務換取您的信任,廣州到烏海物流專線快運→就選勝達貨運!

一直以來,勝達物流視客戶為一起成長的親密伙伴,在勝達人眼中,客戶所托付予自己的不單單是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。 

我們保證:從接到您貨物的時候 ,直到收貨人接到貨物的時候,確保在移動貨品過程中的安全質量和數量,為每一件產品都起到保值的作用。 即保護產品的存在價值,使您的產品在到達收貨者時使用價值不變。 提供保險全程保護貨物安全.廣州勝達物流有限公司值得信賴!

廣州勝達物流有限公司成立于2002年,是廣州地區成立較早的貨運運輸企業之一,在多年的貨運經營中,經過嚴格考核,挑選出全國各地80家合法的、信譽好的大型貨運企業簽定了聯運合同,進行聯網經營。專業服務于貨物運輸。公司證照齊全,代辦保險!真誠為你服務,歡迎來電、來函洽談。

只需撥通我們的24小時服務熱線 :18200991367您只需撥打此電話必有讓您滿意的價位.

聯系人;劉(先生)

主要經營:廣州到烏海物流專線快運→古的長、短途整車、零擔物流運輸業務。集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流公司  

廣州到烏海物流專線快運→古流公司勝達通天下,十年專運輸業經驗,值得信賴!全天候服務,全程更無憂!運價合理,重守信用,專業包裝,確保準時,安全,高效更有保障!

基于知識管理的現代貨運
     1.貨運管理的發展階段
     貨運管理大致經歷了以下三個發展階段,即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和
     少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節,把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此,在傳統儲運貨運階段,貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
     系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節,還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統,并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用
     的有機整體,運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化,從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。
     第三個階段,貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。

 

林志吟

號稱“不上市”的順豐控股股份有限公司(以下簡稱“順豐”,002352.SZ)最終選擇了通過“借殼上市”來擁抱資本市場,并迅速被冠以深市市值“一哥”的頭銜。

據了解,已與圓通、中通、申通、韻達(“三通一達”)形成差異化競爭的“快遞一哥”,仍在低調擴張其新版圖,其中有意攪局醫藥冷鏈運輸行業備受關注。

資料顯示,早在2014年,順豐即已單獨成立了醫藥物流事業部,2016年年初,順豐正式成立了“冷運事業部”,分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源,業務內容直接向總部匯報。

針對醫藥冷鏈業務后續發展規劃,《中國經營報》記者試圖進一步向順豐公關部了解。對方相關負責人回應稱:“鑒于目前年報披露靜默期,暫不便作表態。”

深市市值“一哥”

不顯山不露水。2月23日掛牌深交所的順豐控股,上市首日公司總市值即超越萬科、美的,“坐上”深市市值頭牌。順豐也成為繼“三通一達”之后第5家登陸資本市場的快遞公司。

上市后的順豐,股價不斷拉出漲停板,到3月1日時,公司總市值已“攀上”巔峰,達到2929億元以上。盡管近幾日股價有所振蕩,但截至3月9日記者發稿當天,順豐市值仍位居深市第一,報2606.43億元。

發跡于廣東順德的順豐,創辦20多年來,其闖出的路子迥異于已上市的“三通一達”。前者采用直營模式,深耕商務快遞市場與中高端快遞市場;后四家則采用加盟模式,聚焦電商快遞市場。

在順豐上市首日的敲鐘儀式上,掌門人王衛曾表態稱“上市是為了能夠融到更多資金”,但同時強調稱“上市并非上岸”。

作為資本市場的“后來者”,在凈利潤方面,順豐接近“三通一達”四家總和。根據順豐發布的業績快報顯示,2016年營業總收入574.83億元,同比增長21.51%;利潤總額51.91億元,同比增長82.46%;歸屬于上市公司股東的凈利潤41.80億元,同比增長112.51%。

快遞專家趙小敏認為,結合目前順豐的業務布局情況以及競爭優勢,其未來五年內或很難被其他民營快遞公司超越。

不過,順豐并非沒有挑戰。市場也同時認為,順豐在高毛利的商務件市場有較強話語權,但重資產模式下也難以獲取增速更快、毛利偏低的電商件利潤。

“順豐營收要向千億元突破的話,必須繼續鞏固原有的快遞業務,加大投入,這也可以解釋為何順豐將上市募集到的80億元資金,大部分準備投向原有的業務板塊。”趙小敏表示。

國金證券分析師蘇寶亮近期發布研報表示,目前快遞行業供不應求的情況會逆轉,快遞業務量連續6年50%以上的高速增長或難以為繼。但他也同時認為,未來3年內,受電商帶動、微商崛起以及移動端的滲透,預計快遞行業依舊將維持30%以上的高增長。

醫藥冷鏈雛形初現

據了解順風正在低調擴張新版圖,將觸角伸及醫藥冷鏈領域。不過,醫藥冷鏈物流領域,目前主要由藥企在“把控”,第三方介入的情況仍較為少見。

近期通過借殼鼎泰新材上市,順豐成功募集到80億元配套資金。按照順豐對外公布的計劃,這些募集配套資金在扣除中介費用及相關稅費后將用于公司航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設備采購項目、信息服務平臺建設及下一代物流信息化技術研發項目、中轉場建設項目這五大項目建設。

其中,針對冷運車輛與溫控設備采購項目,順豐擬投入的募集資金只有7.18億元。相比上述其他募投項目,該投入額有限。即便這樣,該項目出現在募投項目安排中,仍顯得有些扎眼。前期已搶先上市的其他民營快遞中,未看到有類似投資舉措。

順豐的上市重組報告書對冷鏈運輸布局情況也著墨不多。“順豐目前大力發展的冷運業務,通過冷運車輛與溫控設備的購置,提高冷鏈運輸速度與運輸質量,為客戶提供高水平溫控服務,以迅速搶占市場份額,提高順豐控股市場占有率。” 公司寥寥幾句表示。

據了解,冷鏈運輸會涉及到生鮮冷鏈以及醫藥冷鏈兩大塊,而對于公司如何進一步布局以及分配,順豐則尚未詳細表態。

記者梳理公開資料發現,順豐對醫藥冷鏈細分市場的覬覦,由來已久。

早在2014年3月份,順豐便單獨成立了醫藥物流事業部。2015年順豐宣布成立五大事業群后,醫藥物流事業部被歸入供應鏈事業群中。2016年年初,順豐正式成立了“冷運事業部”,分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源,業務內容直接向總部匯報。市場認為,這從側面也顯示順豐對冷鏈業務的重視。

2016年11月,順豐旗下公司成都順意豐醫藥有限公司與全球醫藥巨頭賽諾菲達成合作,雙方在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫藥物流中心項目。媒體公開報道稱,雙方合作的初始階段,賽諾菲將制藥藥品的運輸交付給順豐,后期疫苗的配送也有望納入。

另外,2016年12月,順豐集團旗下的順豐醫藥供應鏈有限公司與紅石國際健康產業有限公司在南京市合作并注冊成立順豐醫藥供應鏈南京有限公司。該公司是由雙方共同出資打造的醫藥領域專業物流平臺,專門為醫藥生產企業、流通企業、衛生醫療機構提供安全、可控、可視的專業醫藥物流服務。

順豐的上市重組報告書也顯示,其子公司成都順意豐醫藥有限公司持有四川省食品藥品監督管理局頒發的《藥品經營質量管理規范認證證書》和《藥品經營許可證》,認證范圍囊括生化藥品、中藥材、 中藥飲片、化學原料藥、中成藥、化學藥制劑等,有效期均至 2019 年12 月 22 日。

“所有的上市民營快遞公司中,只有順豐一家擁有醫藥冷鏈經營資質。”一位不愿具名的物流研究員對記者表示,相比于傳統的第三方醫藥物流企業,國內快遞市場第一梯隊的順豐無論是運輸速度、營業網點還是物流處理能力方面,均有著很多藥商和第三方醫藥物流企業無法比擬的優勢。

短期或難言盈利

從政策層面上看,順豐大力布局醫藥冷鏈,得益于醫藥流通市場逐漸面向第三方物流放開。2016年2月3日,國務院印發《關于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》,規定取消從事第三方藥品物流業務審批,由此吸引資本介入布局醫藥流通領域。

醫藥冷鏈物流也獲得前所未有的關注度。2017年1月,國務院醫改辦會同國家衛計委等8部門發布聯合通知,指出要各省市政府和部分試點的公立醫療機構率先推行藥品采購“兩票制”,鼓勵其他地區執行“兩票制”,以期進一步降低藥品虛高價格,減輕群眾用藥負擔。

兩票制的規定,目的是減少醫藥流通環節,一定程度也利好醫藥流通企業發展。上述研究員表示:“醫藥冷鏈市場空間很大,市場集中度比較分散。醫藥行業外的資本介入甚少,主要是因為審批程序麻煩。順豐已獲得經營資質,但于其而言,醫藥冷鏈業務短期或難有業績貢獻。整個業務從規劃到培育起來,也需要幾年時間。”

趙小敏認為,醫藥冷鏈運輸附加值很高,但要求及風險皆頗高。“醫藥冷鏈運輸,要求企業要做到精準配送。運輸過程中的藥品溫控,需要一系列設備輔佐,不是簡單硬件就可以達成,一不小心就容易造成藥品污染。另外運輸中需要資源整合,如有時還需具備特殊通道資源。”

據趙小敏觀察,其他已布局醫藥冷鏈的藥企,總體收入仍不是很樂觀,尚處在投入階段。

不過,順豐介入醫藥冷鏈,依舊給外界帶來極大的想象空間,甚至可以說有可能會“攪局”原有行業利益分布。

分析人士表示,不管是從“最后一公里”營業網點布局情況,還是從航空運輸能力來看,相比其他醫藥物流企業,順豐擁有不可比擬的優勢。

“順豐的醫藥冷鏈業務2016年營收規模應該超過4億元,2017年的收入有望再增加。但對于順豐的布局,我們認為等生鮮冷鏈業務強大后,再來大力布局醫藥冷鏈,更為合適些;或者要布局醫藥冷鏈的話,可以先從中藥、醫藥器械入手,這兩塊相比西藥要求低些。” 趙小敏表示。


交通部提出推動大型快遞分撥中心落戶西安

 陜西傳媒網訊 李克強總理來陜西團時要求“代表建議要件件有回音”,繼3月9日國家發改委來陜西團對接后,昨日下午,交通部也來到陜西團住地召開對接會,聽取代表關于陜西交通建設方面的建議。

  “我曾在延安工作30多年,交通設施的逐步完善確實給當地經濟發展帶來了巨大變化。但是距離上一輪通村公路建設已經十多年之久,時間久再加上現在農村產業的發展,以前修建的3.5米寬的道路已經不適應現在的發展需求。”說到農村公路建設,全國人大代表、省委組織部副部長梁宏賢舉例說,延安的蘋果產業帶動了物流發展,農村道路上多了許多大車、重車,道路損毀嚴重,很多地方“有錢修路沒錢養路”,“這個村子的路不好,蘋果價格可能就會低5毛錢。”建議“十三五”期間對革命老區農村公路等級提高建設改造項目給予支持。

  對此,交通部公路局副局長周榮峰說,“十三五”規劃中已經提出要進一步加強加快農村公路建設,對上一輪農村公路的改造也有所提及,養護辦法也在加快制定。

  針對代表提出的建議支持安康建設支線機場和通用機場建設,組建貨運航空公司,中國民航局綜合司郝雪松處長說,對陜西成立貨運航空公司會給予支持,只需要通過正常渠道申請,交通部相關司局會進行協調溝通。在戶縣機場設立貨運航空公司的問題,下一步可以根據實際情況具體研究。

  有代表提出加大對陜西交通扶貧脫貧支持力度以及建設區域物流中心的建議。國家郵政局辦公室調研室副主任吳曉明說,“十二五”期間已經完成了村村通郵,下一步推進建制村直接通郵,“十三五”前兩年基本上能完成。在快遞方面的目標是,“十三五”末全國每個鄉鎮都有快遞營業網點,每個村都能享受到快遞服務。

  此外,在相關規劃中劃分了全國快遞園區一二類專業城市,其中西安是一類快遞園區專業城市。具體措施是,推動大型快遞公司把運力投放到西安,引導推動大型快遞公司尤其是外資公司,把區域性分撥中心和航空快件集散中心落戶到西安。目前,圓通的西北分撥中心已經建在了西安。


《來吧冠軍2》廖輝龍清泉盡顯舉重力量美

 
 

  中新網6月4日電 浙江衛視大型勵志競技體育節目vivo《來吧冠軍2》燃情回歸,愛奇藝全網獨播。本周日22:00,舉重項目當之無愧的領軍人物廖輝、龍清泉一同前來,共同展現舉重的力量之美。賈乃亮、宋茜邀請到王祖藍、黑人陳建州組成終結者隊,用力量和技巧展開對抗。一方是絕無僅有的重量級世界冠軍,一方是具有冠軍潛質的機智隊員,雙方對戰將有怎樣的精彩表現?

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廖輝龍清泉看終結者隊比賽

  據悉,廖輝、龍清泉對于戰勝終結者隊十分有信心,剛出場便放話:“我要不要在節目中打破世界記錄?根本沒在怕的。”隨之,他們在能力展示環節中便“秒殺”賈乃亮、宋茜,正式比賽中更是不斷挑戰自我、突破極限。

  雖然冠軍隊有常人不能企及的力量,但是終結者隊向來都是“兵來將擋水來土掩”,他們有方法、有技巧。賈乃亮、宋茜盡顯作為隊長的擔當精神,加之王祖藍與陳建州都是曾在第一季中助力終結者隊榮獲冠軍的潛力隊友,終結者隊這一次實力更是不可小覷。

  廖輝龍清泉實力來襲展現力量美 驚人臂力引發何炅開玩笑

  廖輝,男子69公斤級世界紀錄保持者,也是男子舉重中唯一一個將中國紀錄、亞洲記錄、世界紀錄都收歸于自己名下的優秀運動員。2008年北京奧運會69公斤級決賽中,他以總成績348公斤的成績問鼎冠軍。龍清泉,在2016年里約奧運會56公斤級賽事中,以總成績307公斤打破世界記錄,獲得金牌;同年,他也榮獲中國十佳勞倫斯冠軍獎最佳突破獎以及2016CCTV體壇風云人物年度最佳男運動員獎提名獎。廖輝與龍清泉都是我國舉重項目里當之無愧的領軍人物,他們來到《來吧冠軍2》的競技場,一是為了展現舉重的力量美,二是希望大家能夠加深對于舉重的認知。

  兩位世界冠軍在節目中也十分逗趣可愛,為了震懾住終結者隊,他們剛出場便放話:“我今天要不要在節目中打破世界紀錄?”隨后,在錦囊爭奪賽環節中,兩位冠軍更是不遺余力對抗終結者隊,龍清泉在接近90度的平板上竟然可以停留超過5分鐘,時間之長讓大家都等的有些著急,何炅也忍不住開起玩笑:“我們先給現場的觀眾放盒飯吧!”而廖輝在能力展示時則雙手將宋茜、王祖藍高高舉起,超強臂力震驚眾人。

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雙方準備正式比賽

  賈乃亮化身“小掛鉤”堅持到底 宋茜挑戰杠鈴不嬌氣

  在“看誰撐得久”環節中,作為隊長的賈乃亮第一個上場比賽,他自稱是“人身小掛鉤”,可以長時間停留在傾斜的平板上面。但是隨著廖輝和龍清泉的不斷推動,平板角度接近90度,讓亮隊長有些難以招架。而他長時間依靠四肢力量支撐整個身體更是十分勞累,但亮隊長一直在上面堅持不放棄,只為爭取更多的時間以贏取錦囊?吹搅陵犻L竭盡全力堅持的畫面,現場所有人都為其鼓掌,王祖藍也由衷贊嘆:“他腳底好像真的有鉤,像是武林高手。”為了終結者隊的榮譽,也為了戰勝自己,賈乃亮每次都是奮力抗戰,絕不給自己留下遺憾。

  同樣的,作為隊長的宋茜也絲毫不嬌氣,面對二十多公斤的杠鈴,她毅然舉起,就算試舉不成功,也要再次嘗試、突破自己。正式比賽中,她還不斷增加公斤數,驚人表現讓何老師稱贊不斷。由于舉重是對于力量與智慧的雙重考驗,兩位隊長也不斷根據場上變化改變戰術,他們會從冠軍的表現在吸取經驗,從而提高自身能力。

  王祖藍陳建州自帶冠軍潛質 再來迎戰機智對抗冠軍

  本次比賽中,終結者隊邀請到王祖藍、陳建州一同加盟,由于兩位曾在節目第一季中助力終結者隊贏得世界冠軍,所以他們的到來讓兩位隊長信心倍增。同時,本身就曾是職業籃球運動員的陳建州對舉重也十分有興趣,他在本期比賽中還不斷挑戰常人極限,讓冠軍們都難以置信,對其稱贊不斷。

  陳建州是具有高度和體力的實力隊員,而王祖藍則屬于機智隊友,沒有強大的體力他便發揮腦力。在龍清泉與賈乃亮的比賽過程中,眼看略占劣勢的賈乃亮快要輸時,王祖藍立刻開啟碎碎念模式:“小龍,小龍,吃飯了嗎?最近怎么樣?……”他希望通過語言吸引龍清泉的注意,從而為賈乃亮爭取機會反超冠軍。有了王祖藍和陳建州的加入,“人多力量大”的終結者隊這一次有機會贏過世界冠軍嗎?更多精彩盡在本周日22:00浙江衛視《來吧冠軍2》!

國家郵政局局長:讓快遞三輪車合規上路

 

更新時間:2017-03-16 08:41 來源:中國新聞網

中國國家郵政局局長馬軍勝15日在兩會“部長通道”上表示,快遞三輪車成為制約快遞發展的突出問題,要抓緊推進國家標準制定,推動地方出臺相關管理規定,讓快遞三輪車合規上路。

馬軍勝說,中國的快遞市場主要以服務網購為主,網購的特點是量較大、包裹不大。每個快遞員一天投送包裹的標準是80到100個,基本上每天的荷重150公斤,兩人車裝不下,汽車又太浪費。目前,三輪車是快遞員最合適的一個“馬掌”。不但中國在用,美國、歐洲也在用。

馬軍勝希望在城市管理和快遞三輪車通行之間找到“最大公約數”。2016年北京市安排5.7萬輛快遞三輪車合規上路:統一標準、統一標志、統一保險并加強管理。他希望這能在全國進行推廣,讓快遞三輪車合規上路。

中國快遞業發展已經進入了一個快車道。2012年,中國的快遞量是56億件,2016年發展到312.8億件,占世界總量的40%,且發展速度連續五年超過50%。


31省卡哥同臺PK 江淮“最美卡哥”總決賽火熱進行中

 

 

3月1日,在全國卡友圈掀起轟動的江淮輕卡“最美卡哥”評選活動正式進入總決賽階段,在全國評選中勝出的276位卡哥正同臺PK,展現自身風采,競逐“最美卡哥”稱號和十萬元神秘大獎。

自去年12月25日江淮“最美卡哥”活動上線,到2月20日報名截止,短短的兩個月時間,就吸引了10528位江淮車主成功報名參賽。截止目前,活動微信投票數達109余萬次,活動頁面累計訪問量高達1154萬,覆蓋全國31個省市,堪稱近年來輕卡行業參與人數最多、影響面最廣、好評度最高的用戶評選活動。

 

 

發揮標桿力量 打造輕卡行業評選盛會

作為中國中高端輕卡第一品牌,江淮輕卡在全球已經擁有300萬用戶,此次在全國范圍內開展“最美卡哥”評選活動,也是希望能為廣大用戶獻上一份厚禮。據悉,在活動中凡是成功通過審核的用戶都有現金紅包,而活動的優勝者更是獎勵豐厚,全國最美卡哥總決賽票數第一的最美卡哥給予價值10萬元的神秘大獎,票數第2-10名的最美卡哥可獲得歐洲游的機會。而分省評選中各省晉級總決賽的最美卡哥將有機會獲得澳洲游或1萬元金牌大獎,并且每人都能獲得價值1000元油卡。在豐厚的大獎激勵下,江淮用戶踴躍參加評選,并邀請好友進行投票,連鎖反應之下,在業界刮起了一陣“最美卡哥風”。

當然,能夠吸引百萬人參與到江淮“最美卡哥”的評選活動中,不止是獎品的刺激效應,江淮汽車作為輕卡行業的標桿,在業界具備的強大影響力和號召力是根本原因。在江淮輕卡全球300萬用戶中,每一位與江淮結緣的卡友都有自己的故事可述。另外,江淮汽車始終遵循的敬客經營、用戶至上的理念也是此次活動得以壯大的重要因素,江淮輕卡的每一項技術、每一個產品甚至每一個零部件都站在用戶角度精心雕琢,才使得江淮輕卡能夠廣受消費者青睞,進而贏得用戶真心證言,開創出輕卡行業少有的評選盛會。

致敬卡友 正能量風暴席卷全國

一直以來,用辛勞保障著經濟和生活物資運輸暢通,日夜奔波只為鑄就最美“中國夢”的卡車人群體并未受到社會的廣泛關注,但這一群體卻是江淮輕卡最親密的“家人”,江淮輕卡舉辦“最美卡哥”評選活動既是答謝廣大用戶,更是為了向卡車人致敬。

在報名審核中,每一位參與江淮“最美卡哥”評選的車主都提供了自己與愛車一起經歷過的最美故事、最美合照以及個人宣言,這些內容不僅作為活動組委會評審的重要依據,主辦方更是希望可以借助故事將卡車人群的生活全方位呈現在大眾面前。

天津的參賽者張海峰跑了多年天津到北京的專線,因車子三天兩頭就出小毛病,嚴重影響了他的工作效率也加長了工作時間,他很是頭疼。經家人介紹更換了帥鈴輕卡,在使用過帥鈴之后,被它的速度、舒適性以及節油性完全征服,他稱邁斯福動力的帥鈴是他們一家的“福星”。

 

 

蘇州的徐之白從2016年初接觸快遞行業,起初租車運貨,掙錢少還費力,趕著駿鈴V6上市為自己添置了一臺戰車,因為駿鈴V6省油承載好,除了正常保養基本就是零故障,徐之白的生意越來越好,他把駿鈴V6看作自己的致富小伙伴。

 

 

貴州的參賽者王道芳為了給自己的康鈴證言也是激情滿滿,他是一家物流公司的老板,車子的貨箱尺寸和油耗困擾他許久,直到遇到康鈴。王道芳在個人宣言中說道:“康鈴將每一個細節都做到了精雕細琢,堪稱輕卡中的豪車典范,這次最美卡哥活動,希望我能帶著我的好搭檔,為康鈴輕卡載譽而歸!”

 

 

以上幾位參賽者都與江淮輕卡結下了深厚的緣分,然而這也只是江淮輕卡與卡哥故事中的冰山一角,每一個接觸江淮輕卡的用戶都會與愛車譜寫出美麗的故事,因為對于卡車人來說車就是自己生活的一部分,這些年來江淮輕卡用自身實力給數以萬計的國人生活帶來了顯著改變,最美卡哥的活動才得以達到一呼百應的效果。

萬人參選,百萬人參與,江淮輕卡“最美卡哥”評選活動,無疑是近年來輕卡行業用戶評選活動中最具吸引力的,而近日全國總決賽掀起的評選風暴更是讓輕卡行業為之震驚。3月14日是全國總決賽的截止日期,相信萬千卡友都在期待全國“最美卡哥”的揭曉,屆時誰將成為大家公認的全國十大最美卡哥?誰將捧走10萬元神秘大獎?讓我們共同期待。

 



企業簡介
周氏物流有限公司專業從事廣州到全國貨物運輸配送服務有著嚴謹的運輸組織,完善的經營管理,是一家供應鏈一體化專業型第三方物流公司,廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司,業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。
   廣州周氏物流公司、廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司成立于2008年9月,工商注冊資金100萬,工商、稅務、交委的全套證照齊全。本公司業務人員都是經過業內培訓且經驗豐富的高手,無論走零擔還是發整車,既快又便宜。安全、快捷、可靠、認真、快速、守信—是廣州周氏物流公司經營的宗旨。 廣州市周氏物流有限公司是一家專門從事全國各地公路運輸(整車、零擔)業務,以華東、華南、華中地區為主營線路的物流公司。周氏物流成立于二〇〇八年,憑借強大的運輸能力和多年貨運經驗的積累,廣州周氏物流公司、廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司目前公司擁有廣東來往于華東、華南及華中地區1000多輛各種運輸車輛的調度能力,注冊資金100萬元,是省、市物流協會理事單位,中國人民財產保險公司貨運險的簽約單位。近幾年來,公司專注于向智能化、信息化、現代化方向發展,物流信息化管理水平居于同行領先,擁有GPS衛星導航跟蹤系統、手機定位系統、管車寶等物流管理軟件,公司網站提供貨物實時查詢,保障托運貨物的安全性、準確性和時效性。
   專線網絡遍布全國
   廣州周氏物流公司掌握著廣東至全國各地的幾千家貨運物流公司及專線的資料,并與多家貨運公司專線有密切的合作關系,隨時可以把任何貨物用較低的價格發往中國的任何地方。因為合作專線多,選擇余地大,所以能夠確?蛻舻牧銚浳锂斕彀l車,比自已開專線的可能還走得快;因為貨量大,專線都很重視跟周氏物流的合作關系,所以周氏物流的發貨價格總是很低的;因為合作關系廣,全國各地所有城市都有周氏物流的合作者,在中國,廣州周氏物流廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司幾乎沒有走不到的地方。
   回程運輸整合專家
   廣州周氏物流公司掌握著全國各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料,隨時可以找到廣東開往中國任何城市的回程車。無論什么特種車都有,超長、超寬、超高、超重的貨都可發。廣州周氏物流的信息部門每天為廠家、物流公司、貨運公司和物流專線調派車輛幾十臺,在廣州的幾十個大型停車場都有廣州周氏物流廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司的聯絡員。在貨源和車源的信息流量方面,廣州周氏物流可稱為物流行業的資源整合專家。
   冷藏貨運車源充足
   廣州周氏物流廣州物流、廣州貨運公司、廣州物流公司流掌握著全國各地二十多家冷藏運輸公司的數百臺冷藏車的資料,無論要求什么溫度的貨物都可找到車走,整車零擔都行,價格也地道。
   貨車出租省內運輸
   廣州周氏物流公司自有0.6T(貨箱長2.4米,可裝1T、3m3)、1.5T(貨箱長4.3米,可裝4T、14m3)、3T(貨箱長6米,可裝8T、35m3)、10T(箱長9.6米,可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租,承接廣東省內整車運輸業務,隨叫隨到,價格優惠。另有幾十臺11米-17.5米半掛平板、高低板車,長期為周氏物流服務的個體營運車輛也可隨時調派。
   即時投保貨有保障
   廣州周氏物流公司是中國人民保險公司的簽約公司,無論貨值大小都可辦理電話和網上投保業務。如有貨損,一定有賠償。 要客戶有:安利日用品、好迪化妝品、國光電器、大陽摩托、楓葉管業、精益空調、通用集團、科達電器等一大批國內外知名企業。   “安全快捷,幫你運達”是我們的服務承諾,“物增其值,貨暢其流”是我們的服務宗旨。我公司竭誠為您提供全方面的門對門...
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